THE MEGAYACHT MARINAS IN VENICE

La bandiera dellADAC ( la pi grande federazione tedesca per il diporto in Europa con oltre 16 milioni di associati ) promuove la laguna di Venezia e le sue darsene di Marina Fiorita (Cavallino-Treporti) e Marina Santelena (nel centro storico veneziano) che dal prossimo ottobre diventeranno basi nautiche di riferimento ( n.d.r. i cosiddetti sttzkpunkt ) della marineria doltralpe. Laccordo stato sottoscritto nella sede centrale dellADAC a Monaco di Baviera dai vertici dellAssociazione tedesca Steffen Haebich e Karl Rakerseder e dallAmministratore Delegato delle due darsene lagunari Stefano Costantini alla presenza del presidente dellInternational Propeller Club Port of Venice Massimo Bernardo. Questo importante riconoscimento ha dichiarato Costantini- riporta lattenzione della flotta diportistica tedesca sul nostro mare. Per la prima volta, Venezia e la sua laguna, entrano a pieno titolo tra gli itinerari e tra le basi nautiche pi prestigiose segnalate da questa potente organizzazione europea con evidenti, indubbi benefici non solo per la Citt di San Marco e per il Litorale di Cavallino- Treporti , ma per tutto quellincalcolabile indotto economico ed occupazionale che il turismo nautico delite pu generare. In Germania come in Italia- hanno affermato da parte loro i responsabili dellADAC- abbiamo registrato, soprattutto in questi ultimi anni, la crescita dimensionale delle imbarcazioni e conseguentemente la necessit, sia per le imbarcazioni che stazionano nei porti italiani sia per quelle in transito, di disporre di ormeggi sempre pi grandi e di porti sempre pi attrezzati. Diamo quindi il benvenuto a Marina Fiorita e a Marina Santelena nella catena dei nostri pi prestigiosi sttzpunkt mediterranei, basi nautiche deccellenza per il cost to cost con laltra sponda dellAdriatico dove siamo presenti nelle strutture pi qualificate. Proprio in questi giorni- ha spiegato il presidente del Propeller, club di operatori che a livello internazionale opera per lo sviluppo e la promozione delleconomia marittima, - da operatori del settore abbiamo appreso che sarebbero circa 300 i megayacht che a Venezia non avrebbero trovato ormeggio per mancanza di banchine. Ora, con le nuove strutture gi operative di MarinaFiorita e quelle in via di realizzazione a Marina Santelena, la laguna di Venezia potr disporre di altri 500 nuovi posti barca dei quali almeno una trentina dedicati ai megayachts fino a 140 m. Da qui lesigenza di internazionalizzare il diffuso porto turistico lagunare puntando alla massima riqualificazione dei suoi servizi sia da parte pubblica che privata. Da parte sua il presidente dellAssociazione Italiana Porti Turistici ed amministratore delegato della Venezia Terminal Passeggeri Roberto Perocchio commentando laccordo bavarese quale primo importante passo nel grande mercato della nuova Europa, ha sostenuto limpegno della Venezia Terminal Passeggeri nella infrastrutturazione e nella ricettivit del porto affiancando con le partecipate VYSA (Venice Yacht Service & Assistance ) e VYP (Venice Yacht Pier), agenti marittimi ed operatori veneziani nella promozione e nella qualit dei servizi forniti a questa particolare offerta nautica che a Venezia ,negli ultimi anni, sta registrando incrementi esponenziali . Marina Fiorita (Cavallino-Treporti) e Marina Santelena (nel centro storico veneziano) che dal prossimo ottobre diventeranno basi nautiche di riferimento ( n.d.r. i cosiddetti sttzkpunkt ) della marineria doltralpe. Laccordo stato sottoscritto nella sede centrale dellADAC a Monaco di Baviera dai vertici dellAssociazione tedesca Steffen Haebich e Karl Rakerseder e dallAmministratore Delegato delle due darsene lagunari Stefano Costantini alla presenza del presidente dellInternational Propeller Club Port of Venice Massimo Bernardo. Questo importante riconoscimento ha dichiarato Costantini- riporta lattenzione della flotta diportistica tedesca sul nostro mare. Per la prima volta, Venezia e la sua laguna, entrano a pieno titolo tra gli itinerari e tra le basi nautiche pi prestigiose segnalate da questa potente organizzazione europea con evidenti, indubbi benefici non solo per la Citt di San Marco e per il Litorale di Cavallino- Treporti , ma per tutto quellincalcolabile indotto economico ed occupazionale che il turismo nautico delite pu generare. In Germania come in Italia- hanno affermato da parte loro i responsabili dellADAC- abbiamo registrato, soprattutto in questi ultimi anni, la crescita dimensionale delle imbarcazioni e conseguentemente la necessit, sia per le imbarcazioni che stazionano nei porti italiani sia per quelle in transito, di disporre di ormeggi sempre pi grandi e di porti sempre pi attrezzati. Diamo quindi il benvenuto a Marina Fiorita e a Marina Santelena nella catena dei nostri pi prestigiosi sttzpunkt mediterranei, basi nautiche deccellenza per il cost to cost con laltra sponda dellAdriatico dove siamo presenti nelle strutture pi qualificate. Proprio in questi giorni- ha spiegato il presidente del Propeller, club di operatori che a livello internazionale opera per lo sviluppo e la promozione delleconomia marittima, - da operatori del settore abbiamo appreso che sarebbero circa 300 i megayacht che a Venezia non avrebbero trovato ormeggio per mancanza di banchine. Ora, con le nuove strutture gi operative di MarinaFiorita e quelle in via di realizzazione a Marina Santelena, la laguna di Venezia potr disporre di altri 500 nuovi posti barca dei quali almeno una trentina dedicati ai megayachts fino a 140 m. Da qui lesigenza di internazionalizzare il diffuso porto turistico lagunare puntando alla massima riqualificazione dei suoi servizi sia da parte pubblica che privata. Da parte sua il presidente dellAssociazione Italiana Porti Turistici ed amministratore delegato della Venezia Terminal Passeggeri Roberto Perocchio commentando laccordo bavarese quale primo importante passo nel grande mercato della nuova Europa, ha sostenuto limpegno della Venezia Terminal Passeggeri nella infrastrutturazione e nella ricettivit del porto affiancando con le partecipate VYSA (Venice Yacht Service & Assistance ) e VYP (Venice Yacht Pier), agenti marittimi ed operatori veneziani nella promozione e nella qualit dei servizi forniti a questa particolare offerta nautica che a Venezia ,negli ultimi anni, sta registrando incrementi esponenziali . Marina Fiorita (Cavallino-Treporti) e Marina Santelena (nel centro storico veneziano) che dal prossimo ottobre diventeranno basi nautiche di riferimento ( n.d.r. i cosiddetti sttzkpunkt ) della marineria doltralpe. Laccordo stato sottoscritto nella sede centrale dellADAC a Monaco di Baviera dai vertici dellAssociazione tedesca Steffen Haebich e Karl Rakerseder e dallAmministratore Delegato delle due darsene lagunari Stefano Costantini alla presenza del presidente dellInternational Propeller Club Port of Venice Massimo Bernardo. Questo importante riconoscimento ha dichiarato Costantini- riporta lattenzione della flotta diportistica tedesca sul nostro mare. Per la prima volta, Venezia e la sua laguna, entrano a pieno titolo tra gli itinerari e tra le basi nautiche pi prestigiose segnalate da questa potente organizzazione europea con evidenti, indubbi benefici non solo per la Citt di San Marco e per il Litorale di Cavallino- Treporti , ma per tutto quellincalcolabile indotto economico ed occupazionale che il turismo nautico delite pu generare. In Germania come in Italia- hanno affermato da parte loro i responsabili dellADAC- abbiamo registrato, soprattutto in questi ultimi anni, la crescita dimensionale delle imbarcazioni e conseguentemente la necessit, sia per le imbarcazioni che stazionano nei porti italiani sia per quelle in transito, di disporre di ormeggi sempre pi grandi e di porti sempre pi attrezzati. Diamo quindi il benvenuto a Marina Fiorita e a Marina Santelena nella catena dei nostri pi prestigiosi sttzpunkt mediterranei, basi nautiche deccellenza per il cost to cost con laltra sponda dellAdriatico dove siamo presenti nelle strutture pi qualificate. Proprio in questi giorni- ha spiegato il presidente del Propeller, club di operatori che a livello internazionale opera per lo sviluppo e la promozione delleconomia marittima, - da operatori del settore abbiamo appreso che sarebbero circa 300 i megayacht che a Venezia non avrebbero trovato ormeggio per mancanza di banchine. Ora, con le nuove strutture gi operative di MarinaFiorita e quelle in via di realizzazione a Marina Santelena, la laguna di Venezia potr disporre di altri 500 nuovi posti barca dei quali almeno una trentina dedicati ai megayachts fino a 140 m. Da qui lesigenza di internazionalizzare il diffuso porto turistico lagunare puntando alla massima riqualificazione dei suoi servizi sia da parte pubblica che privata. Da parte sua il presidente dellAssociazione Italiana Porti Turistici ed amministratore delegato della Venezia Terminal Passeggeri Roberto Perocchio commentando laccordo bavarese quale primo importante passo nel grande mercato della nuova Europa, ha sostenuto limpegno della Venezia Terminal Passeggeri nella infrastrutturazione e nella ricettivit del porto affiancando con le partecipate VYSA (Venice Yacht Service & Assistance ) e VYP (Venice Yacht Pier), agenti marittimi ed operatori veneziani nella promozione e nella qualit dei servizi forniti a questa particolare offerta nautica che a Venezia ,negli ultimi anni, sta registrando incrementi esponenziali .